domingo, 7 de novembro de 2010

Prova Medio Fondo entre Ubatuba e Paraty... 100km de ciclismo !

Cheguei em casa agora a pouco... prova show! clima show! galera show! Estao todos de parabens pelo desafio cumprido!!!!

Nao foi a prova que eu queria, mas considerando a situacao, nao posso reclamar da experiencia... meu tempo nao será referencia, já que tive que andar no meu apoio motorizado por 8km procurando uma chave de corrente... uma pena...

Logo na saida, um estresse com todo o pelotao junto, freando desnecessariamente varias vezes... mas logo pegamos a Rio Santos rumo a Paraty, e foi muito legal ver o pelotao na frente, talvez uns 500 ciclistas juntos, com a estrada ensolarada, uma visao inesquecivel dessa prova...

O asfalto foi sim recapeado, mas estava um asfalto grosso, mas muuuito grosso, e a bike trepidava como se estivessemos andando em paralelepipedos... a vibração chegava a preocupar em algumas horas, e eu mal sabia o que estava por vir... eu corri de tubulares, que deslizavam muito nas descidas, e tambem estavam bem confortaveis mesmo naquele asfalto pedregoso...

No km 38 a 1a surpresa... quebrou minha corrente a quase 70km/h... a vibração fez cair o powerlink que estava usando, e a corrente ficou quicando pra lá e pra cá durante alguns segundos... se tivesse enroscado na roda, nao estaria aqui contando essa historia... 1a lição aprendida !

Logo chega a patroa de carro, coloquei a bike no carro e saimos procurando uma chave de roda... perguntei para uns 30 ciclistas ao longo do caminho e nada... somente no km 46 eu encontrei um mecanico da prova que tinha uma chave de corrente e remendou pra mim, tirando um elo... decidi continuar na prova dali mesmo, e desconsiderar meu tempo geral pois obviamente nao pedalei uma parte do percurso, e ganhei um pouco de tempo (uns 5min sobre o pelote onde eu estava) indo de carro até o mecanico... bom, roda pra frente, fiz o retorno e comecei a descer a serra...

15km mais pra frente, a 60km/h, solta a minha caramanhola do seat tube, com suporte, bomba e tudo mais... os parafusos nao aguentaram a vibração e soltaram... decidi voltar, porque o prejuizo seria razoavel se deixasse tudo ali... avisei o pelote que vinha descendo pra desviar, mas eles ficaram xingando... eu devia ter deixado a garrafa, bomba e suporte no meio da pista pra todo mundo cair ?? tem gente que parece que nao sei...

Bom, peguei tudo, enfiei no bolso e sai na captura de algum pelote à que estaria à frente... rodei uns 10km sozinho a 30 de media, ainda estava disposto, e encontrei os primeiros ciclistas dispostos a revezar... e assim fizemos até o final, com direito a sprint na chegada onde o coração bateu 181bpm (minha maxima é 182) e fiz 840w por 15seg (parti antes) com cadencia chegando a 127rpm...

Prova muito show, fiz meu best 60min com 226w de NP, best 20min com 244 de NP (aP 223) e no geral, 29,6km/h de media rodando na bike... o treinamento esta funcionando, só falta eu parar de usar powerlink e colocar locktite nos parafusos da bike he he he

Abraços a todos que participaram, e que venha a Vo2 !

segunda-feira, 25 de outubro de 2010

Carbon Free tambem para pedalar !

No treino/passeio deste domingo com o grupo de ciclistas 100Boleto.com, fizemos 120km em ritmo tranquilo, cerca de 30km/h de média... saida de Osasco, roteiro até o Aeroporto de Guarulhos, no retorno seguimos até a Ponte Transamérica para finalizar o passeio em Osasco... Grande companheirismo do pelotão, que apesar de contar com pelo menos 50 ciclistas de diferentes niveis de desempenho, permaneceu junto o tempo todo !

O roteiro : http://tpks.ws/HTf3

Como simbolo da nossa luta pelo planeta, tambem plantamos 3 arvores proximos ao aeroporto !

sexta-feira, 22 de outubro de 2010

PMC - Performance Management Chart

Olhando meu historico desde o inicio do ano, percebi que a minha rotina de descanso (ativo) antes de provas (e treinos de medição) nao estava correta, pois estava "descansando" muito e o desempenho ficava muito ruim (bad day feeling)... para a prova da Claro100k, decidi usar o PMC para planejar a carga da semana, de forma a nao ficar nenhum dia sem treinar e manter o TSS acumulado semanal que vinha fazendo anteriormente nos treinos... Percebi que o desempenho foi excelente, obviamente considerando meu historico previo.

Vamos aos dados: considerando um historico recente de TSS semanal : 386 - 475 - 686 - 544 ... na semana da prova fiz 344 (treino) + 242 (prova).. lembrando que TSS=100 é equivalente a 1h de trabalho com NP=FTP (IF=1)... eu ja estava esperando um TSS perto de 300 para a prova, e nao errei muito... considerando que me arrastei nos ultimos 45min de prova por causa de caimbras, gostei muito do desempenho na parte "boa" da prova:

1a parte (de Monteiro Lobato até o inicio da Serra de Campos) : NP=202 e Vm=25km/h em 36km com 700m de desnivel

2a parte (do Inicio da Serra de Campos até o Portal da Serra) : NP=186 e Vm=13,2km/h em 15km com mais 700m de desnivel

3a parte (ABV com caimbras, e uma paradinha num boteco pra comprar coca cola): NP: 162 e Vm=18km/h (tem descidas e o plano de chegada em Campos) com 230m de desnivel ... 47 minutos só pra percorrer esse trecho de 14km !!! que pena...

Somando a 1a e 2a parte da prova, estava com 2h e 38min de tempo... se mantivesse um bom ritmo na ABV era realista fechar a prova abaixo de 3h e 10min (era minha meta)...

Como conclusao final, gostei muito da "rampa" de TSS que fiz usando o PMC como guia... por curiosidade, os numeros de TSS da semana ficaram (seg-dom) 38-0-85-69-59-93-242 ...

Que venha o Medio Fondo e a Vo2 !

Se quiser saber mais sobre PMC, TSS, NP, FTP e outros bichos, leia este artigo e navegue neste site :

http://home.trainingpeaks.com/articles/cycling/the-science-of-the-performance-manager.aspx 

domingo, 17 de outubro de 2010

Prova de Ciclismo em Campos do Jordao !

Mais um desafio superado ! Visite o site e conheca a prova ! Procure pela etapa de "Campos do Jordao" : http://www.claro100k.com.br

sexta-feira, 8 de outubro de 2010

Pedal.com,br

Voce conhece o FORUM do Pedal.com.br ?
É uma comunidade online sobre o tema Ciclismo...
Se voce gosta de Speed, Mountain Bike, Downhill, Triathlon, Cicloturismo e outras modalidades, vai ser divertir ao compartilhar suas experiencias, duvidas e opiniões neste forum bastante animado.
Há também seções especificas para compra e venda de bikes, peças e acessorios.
http://www.pedal.com.br/forum/forums.html

quinta-feira, 12 de agosto de 2010

segunda-feira, 2 de agosto de 2010

Descanso merecido...

Depois de tantas montanhas pra subir, eh hora de um descanso merecido em Jericoacoara... Pra subir, so a duna mae... pra ver o por do sol...

quinta-feira, 22 de julho de 2010

Tour de France 2010

Essa foi inesquecivel ! Ver o Tour de France passar no alto do Col
d'Aspin ! Mais legal ainda foi subir la de bike !


sexta-feira, 16 de julho de 2010

Col d'Aspin

 Mais uma conquista hoje ! Um visual belissimo do Pic du Midi, e um roteiro show com 950m de desnivel acumulado... Depois de ontem no Tourmalet, onde subimos 1.600m, hoje era pra ser um roteiro mais leve, mas o cansaco acumulado bateu forte... Mesmo assim o Col s'Aspin foi domado, e o visual de la eh incrivel ! Hoje a tarde vamos visitar o Pic do Midi que aparece ao fundo na foto, mas vamos de carro he he...

Fotos novas no twitter

http://twitter.com/acunhabr

Eda subindo o Col d'Aspin... Pic du Midi ao fundo...

quinta-feira, 15 de julho de 2010

Tourmalet conquistado !

oje subimos o Tourmalet, um dos gigantes dos Pirineus ! Tenho um monte de fotos, mas estou sem computador aqui, e sem rede wifi... so vai dar pra contar tudo na chegada no Brasil... ontem subimos o Col de Portalet, lindissimo no final entre picos com neve ainda no verao, e no 1o dia subimos o Marie Blanque... amanha vamos para o Col d`Aspin ...



sexta-feira, 9 de julho de 2010

Semana que vem, Tourmalet !

Essa é uma das montanhas que vamos subir na semana que vem... quem viver, verá !

ETAPE DU TOUR 2010 - Tourmalet Recon from CYCLEFILM on Vimeo.

67a prova de Ciclismo 9 de Julho em Interlagos

Dessa vez eu fui, e nao foi só pra assistir ! he he

Prova de excelente nivel ! Eu larguei na categoria Open Senior (federados) com mais uns 40 ciclistas, e foi pauleira desde o inicio. Já na primeira volta o coração chegou a 180bpm mas consegui acompanhar o pelotão na subida dos boxes, permitindo completar a 2a volta com o pelotão tambem... no final desta 2a volta comecei a ficar pra tras, e nao teve jeito de evitar o corte na 3a volta... a prova acabou com 5 voltas, entao faltou pouco para completa-la ! Sinto que estou no caminho certo, quem sabe ano que vem estarei pronto para concluir a prova, e um dia pensar na disputa do sprint na chegada... valeu !!!!!

Segue 3 videos que fiz depois da minha categoria... os 2 primeiros sao do pelotao de Elite, e o ultimo é da galera do Pedal.com.br na volta de confraternização que teve no final do evento.





quarta-feira, 7 de julho de 2010

Prova 9 de Julho nessa sexta !

Na proxima sexta vou participar da prova 9 de Julho de ciclismo, que acontece no autodromo de Interlagos... é o ultimo desafio antes de fazer as malas para os Pirineus... ainda nao estou pronto para provas como essa, entao meu objetivo é completar pelo menos 2 das 5 voltas da prova, e ganhar experiencia...

Pra quem nao conhece a prova, segue um video do ano passado :

domingo, 20 de junho de 2010

Os preparativos para os Pirineus...

Fase final de treinos... 2x20 a cada semana, se possivel duas vezes... um treino muito eficiente, mas precisa ser bem feito...

sexta-feira, 11 de junho de 2010

Teste de FTP

Seguindo o protocolo do Coogan (Trainning and Racing with a Power Meter), fiz o teste de FTP hoje...

O resultado nao foi o que eu esperava... aP = NP = 221 watts... consegui mais do que isso no ultimo treino do pelotão do Jockey (best 20min)... talvez eu estivesse cansado, porque a cadencia esta bem abaixo do que eu deveria ter feito neste tipo de treino... como dizem na França, "à suivre..."

domingo, 30 de maio de 2010

First trainning with PowerTap wheels...

Treino de recuperação, media objetivo de 120w... dificil de manter a mesma faixa de potencia, então passei o Edge 500 para mostrar a média de 3seg... interessante que a frequencia cardiaca variou de 120 a 135bpm mantendo a mesma potencia alvo de 120watts...